车身防抱死制动系统(ABS)是一种提高车辆紧急制动安全系数的装置。在紧急制动情况下,没有ABS的车辆容易出现轮胎抱死,导致方向盘不能转动,增加危险系数,而ABS系统可以防止这种情况发生。
单通道ABS一般控制两后轮,按照低选原则进行一同控制。虽然单通道ABS不能充分利用两后轮的附着力,但它能够显著提高制动时的方向稳定性,因此在安全方面具有优点。此外,由于结构简单,成本低廉,单通道ABS在轻型载货车上广泛应用。
车身防抱死制动系统是一种重要的安全系统,它可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。没有车身防抱死制动系统的车辆在紧急情况下采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,即方向盘不能转动,这样会增加危险系数,容易造成严重后果。 单通道ABS一般是对两后轮进