发动机负荷多少为正常？

发动机负荷正常比值通常在20%至50%之间。以下是对发动机负荷的详细介绍：

1. 定义：发动机负荷率，通常简称为负荷，是指发动机在相同转速下所能发出的最大有效功率与该转速下的最大功率比值。它是衡量发动机性能的重要指标。

2. 特性：发动机分为汽油机和柴油机两大类。汽油机通过调节节气门来控制负荷，因此其负荷特性也称为节流特性；而柴油机则通过改变喷油量来调节负荷，从而改变混合气成分，因此其负荷特性也称为燃油调整特性。

由于发动机转速经常变化，我们需要测定发动机在不同转速下的负荷特性，以全面评价发动机的燃油经济性。发动机负荷特性的测定通常在试验台架上进行。以汽油机为例，启动发动机后逐渐开启节气门，直至最大，同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行，测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。然后再逐渐减小节气门开度，调整载荷使发动机保持转速不变并再次测定。这个过程会一直持续到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度，从而得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。不同转速下的发动机负荷特性曲线变化趋势相似，只是具体数值不同。