新中国第一辆汽车在哪里生产？

1956年7月13日，是一个值得永远铭记的日子。这一天，新中国第一辆汽车——解放牌CA10载重汽车，在吉林省长春的中国第一汽车制造厂（一汽集团的前身）荣耀下线。这一事件不仅标志着新中国汽车工业的正式诞生，更是中国机械工业发展的重大里程碑。

解放牌汽车的初期型号包括CA10、CA10B、CA10C等，这些车型均采用了后桥驱动方式，搭载了6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率可达70千瓦。它们的载重量为4吨，同时还可拖带重达4.5吨的挂车，最高车速则能达到75千米/小时，每行驶百千米的油耗为29升。这些数据充分展示了新中国汽车工业在起步阶段所取得的显著成就。

随后，中国第一汽车制造厂又生产了改进的CA15型汽车（包括CA15K、CA15J等）。这些车型在外观上仍保持着与CA10的相似性，但在性能上有了进一步的提升。它们的载重量增加到了5吨，发动机功率也提高到了85千瓦，最高车速更是达到了80千米/小时。从1956年至1986年，中国第一汽车制造厂共生产了解放牌汽车102万辆，为新中国的经济建设和社会发展做出了巨大贡献。