驱动桥有哪几种形式？

驱动桥是汽车传动系统中的重要组成部分，有多种形式。常见的驱动桥包括中央单级减速驱动桥、中央双级减速驱动桥和中央单级、轮边减速驱动桥。其中，中央单级减速驱动桥是驱动桥结构中最为简单的一种，也是驱动桥的基本形式，广泛应用于重型卡车中。在主传动比小于6的情况下，应尽量采用中央单级减速驱动桥。中央双级减速驱动桥又分为两种，一种是载重汽车后桥设计的，另一种是洛克威尔系列产品。当需要增大牵引力和速比时，需要改制第一级伞齿轮后，再装入第二级圆柱直齿轮或斜齿轮。此外，还有中央单级、轮边减速驱动桥，这种驱动桥结构相对复杂，但在提高传动效率方面具有优势。总之，不同的驱动桥形式适用于不同的车辆类型和使用环境，选择合适的驱动桥可以提高汽车的性能和效率。