辅路和非机动车道的区别是什么？

辅路和非机动车道在道路系统中扮演着不同的角色，其区别主要体现在作用、规格和数量上。首先，辅路的作用是在主路交通压力过大时，为部分车辆提供通行的便利，缓解主路的交通压力。其次，辅路和非机动车道在规格上也有所不同，例如单向机动车道和非机动车道之间的物理分隔时，机动车道的宽度不应小于7.5米，而单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度则不应小于8.5米。此外，当机动车和非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13米。最后，辅路和非机动车道的数量也有所差异，辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置，而在郊区的快速路辅路可连续设置或间断设置。

总的来说，辅路和非机动车道在道路系统中各自扮演着不同的角色，辅路的作用是在主路交通压力过大时为部分车辆提供通行的便利，而非机动车道则为非机动车提供通行的空间。辅路和非机动车道在规格和数量上也有所不同，这些差异决定了它们在不同场景下的使用方式和要求。因此，在设计道路系统时需要根据实际情况合理设置辅路和非机动车道，以提高道路的通行效率和安全性。