轿车车身构成是什么？

轿车车身的构成相当复杂且精细，主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件等主体部分，同时还涵盖了车身内外装饰件、座椅以及各种设备如通风、暖气、冷气、空气调节装置等。车身，作为车辆的核心部分，不仅承载着人和货物，更是车辆安全、舒适性的重要保障。从结构形式上来看，轿车车身主要被分为非承载式和承载式两类。

非承载式车身设计独特，带有刚性车架，也被称为底盘大梁架。车身本体通过弹性元件悬置于车架上，这样的设计能够有效减弱或消除来自车架的振动，为乘客提供更平稳的乘坐体验。在发生碰撞时，车架能够吸收大部分冲击力，对车身起到保护作用，从而确保车厢内乘客的安全。此外，非承载式车身在坏路行驶时表现优异，车厢变形小，噪音低，为驾驶者提供了更高的安全性和舒适性。

承载式车身则是一种更为紧凑、轻量化的设计。它没有刚性车架，而是将车身和底架融为一体，共同组成车身本体的刚性空间结构。这种设计使得车身具有更大的抗弯曲和抗扭转刚度，质量更轻，高度更低，从而降低了汽车质心，提高了高速行驶的稳定性。然而，由于道路负载直接通过悬架装置传递给车身本体，承载式车身在噪音和震动控制方面相对较弱。