为什么说荣威名爵修不了？

为什么说荣威名爵修不好？

荣威发动机并不是修不好，也不是不能修，而是对维修技师的基本功要求比较高，而且其维修标准也较为严苛，再加上其不合理的设计，才让不少修车师傅敬而远之。

不愿修理的原因如下：

1.缸盖螺丝过长：

荣威的缸盖螺丝至少在30cm以上，一般的筷子长度也才25cm，它不仅长，而且细长且深入油底壳，连接曲轴轴瓦。如果安装时扭矩太小，气缸垫就容易漏水、漏油；安装时扭矩太大，螺丝又容易折断。并且，一辆从未维修的原装发动机，在拆卸时缸盖螺丝还很容易断头。

2.进气歧管上面设有水道：

该水道与进气道之间的距离不超过2mm，只采用橡胶密封圈作为隔离。太薄的距离加上容易受温度影响的橡胶圈，在长时间使用下，必然会造成水道的冷却液渗入进气道，再通过进气门流入发动机内，导致一缸、四缸的连杆变形弯掉。

3.发动机采用湿式缸套：

发动机采用湿式缸套，并且上面没有密封圈，很容易产生冷却液内漏的现象。这就是为什么部分荣威车会出现”烧水“的通病，因为湿式缸套很容易被腐蚀，冷却液从缸壁渗入直接参与燃烧。