发动机大修过后还能使用多久？

发动机大修后，其使用寿命会受到一定影响，通常只能再使用5-10万公里。

发动机大修是当发动机出现严重动力下降、冒蓝烟烧机油、拉缸、敲缸等现象时必须进行的维修手段，包括彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封（柴油机还需校泵），使发动机性能恢复到出厂时性能。

发动机维修时需要注意以下事项：

并非水泵风扇皮带越紧越好。过紧的皮带不仅会使其拉长或断裂，缩短使用寿命，还会导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

冬季用喷灯烘烤油底会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。

盲目拆掉发动机节温器会导致冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在适宜温度下工作，反而会降低发动机功率，加速磨损，增加油耗。

发动机温度过高或过低都会对发动机产生危害。应按照汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，且油压也低，会使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作。