混插式电动汽车什么意思？

插电式混合动力汽车（PHEV）是一种介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车。它不仅拥有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱，还集成了纯电动汽车的电池、电动机和控制电路，且电池容量较大，配备充电接口。这种汽车类型融合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优势，既可以实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式延长车辆的续航里程。

在日常使用中，插电式混合动力汽车可以当作纯电动车来操作。只要单次行驶距离不超过电池的续航里程（通常可达50公里以上），它便能实现零排放和零油耗。尽管电池成本较高，导致这种车辆在短期内难以以低价进入家庭，但受国内汽车发展趋势和政府补贴政策的影响，其普及程度正在逐步提高。

根据电机驱动功率占整车功率的比例（即混合度），混合动力汽车可分为微度混合动力、轻度混合动力、中度混合动力和重度混合动力四种类型。插电式混合动力汽车进一步细分为串联式、并联式和混联式三种。

串联式插电混合动力汽车，也称为增程式汽车，其发动机不直接驱动车辆，而是先驱动发电机发电，再供电动机驱动汽车。这种方式能量传递链较长，总体效率相对较低。

并联式插电混合动力汽车则允许发动机和电机同时驱动汽车，具有多种动力传动模式、较好的动力性能和广泛的应用范围，是目前主流的技术路线。

混联式插电混合动力汽车，又称动力分流式汽车，通常需要配备两台电机（一台发电机和一台电动机）以及一套行星齿轮装置用于动力分流。这种类型汽车的结构和控制最为复杂，只有少数制造商具备生产和制造能力，且存在一定的专利壁垒。