特斯拉的自动驾驶系统属于L3级自动行驶。
对于汽车自动驾驶等级的划分,有三个主要的标准,分别是美国高速交通安全管理局(NHTSA)、美国机动车工程师协会(SAE)和中国工信部。
SAE将自动驾驶分为L0-L5五个等级。
L0代表全人工驾驶,即没有自动驾驶介入的传统人类驾驶。
L1级是辅助驾驶,能够对转向(横向运动)或者加减速(纵向控制)中的一项进行操纵。
L2级是部分自动驾驶,能够同时对转向和加减速中的多项进行操纵,具备纵向和侧向的自动控制,并且具备两项以上的功能,比如自动超车和自动汇入主道。
L3级是条件自动驾驶,车辆代替大部分的驾驶,但人仍需保持注意力集中,系统发出请求时,驾驶员需要介入接管驾驶。
L4级是高度自动驾驶,车辆完全自动驾驶,无需人集中注意力。当车辆遇到极端场景,会发出系统请求人员来接管,如果没有人员来接管,车辆会自行采取某些措施,比如制动减速靠边停车。
L5级是完全自动驾驶,在任何条件下都不需要人的介入。
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