发动机抱死怎么办？

发动机抱死的现象是发电机停转，此故障一般需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重则需要更换缸体。以下是发动机抱死的原因：1、曲轴与瓦的质量差：轴颈与瓦面的光洁度差，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。2、轴瓦安装不正确：间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。

发动机抱死是一种常见的故障，其表现为发动机停转。这种故障需要进行大修，包括更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重时还需要更换缸体。发动机抱死的原因主要有两个方面：首先，曲轴与瓦的质量差。当轴颈与瓦面的光洁度差，接触面过小时，难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，导致合金与瓦不能完全紧密贴合而松动，从而遮堵油孔，使供油中断，形成干摩擦。其次，轴瓦安装不正确也是一个重要因素。如果间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜，从而导致发动机抱死。