保时捷911GT3RS在国内禁售的原因是因为它不符合中国大陆现行的上路量产车的法律法规。虽然GT3RS的动力表现十分出色,但其采用了电动助力转向和PDK双离合器变速箱,这两项配置似乎不太讨消费者喜欢。负责保时捷GT系列车型的Andreas-Preuninger表示,GT3RS的转向感受与GT3-RS-4.0同样出色,PDK双离合变速箱相比手动变速箱拥有更高的投入度。此外,GT3RS还配备了钛合金排气管、大型尾翼和空气动力学套件,峰值输出达到500-hp,手动变速箱将不再作为选装配置,而是与特别设计的空气动力学套件、悬架调校和高性能轮胎等一起,将手动版本打造为更加独立的车型。
911 GT3 RS 在国内禁售的原因主要有两个。 首先是排放不达标的问题。尽管在2018年曾有引入国内市场的传闻,但随着国内实施了史上最严格的国六排放标准,像 911 GT3 RS 这样搭载 4.0L 大排量发动机的车型自然被拒之门外。
保时捷911 GT3 RS是一款高性能跑车,但是在中国大陆市场上无法销售。这主要是因为该车型不符合中国大陆现行的对于上路量产车的法律法规。关于911 GT3 RS的相关介绍如下: 1. 动力方面,911 GT3 RS采用了电动助力转向和PD
保时捷992的赛道机器——911GT3RS 2022年8月17日,保时捷发布了以992为原型的赛道机器——911GT3RS。它搭载了525ps的发动机,并且在空气动力学技术和发动机冷却技术上有着近乎完美的表现,即便在如今电动车大行其道的时代