制动总泵工作原理是什么？

以下是制动总泵的工作原理介绍：

1. 当踩下制动踏板时，总泵活塞会往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。

2. 松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。

3. 在两脚制动时，油壶的油会从补偿孔进入活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制动时，制动力会增加。

制动总泵，也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。