帝豪的CVT变速箱采用了邦奇品牌。邦奇是一家拥有超过50年经验的节能动力总成系统供应商,不仅在CVT无级变速箱的设计和生产方面具有专业技能,还专业从事混合动力车型(48V和插电式混合PHEV)和双离合变速箱(DCT)及其零部件的开发、生产和供应。
CVT无极变速的帝豪变速箱操作上类似自动变速箱,但速比的变化是连续的,因此动力传输更加顺畅。在日常使用中,需要注意以下几点:
不可长时间不更换变速箱油,否则会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
避免长时间空挡滑行,因为这会导致自动变速箱过热,再次挂入D挡时会产生一定冲击;
切忌在没停稳时挂入D/R挡,以免对变速箱内齿轮造成伤害,甚至导致打齿等故障;
不要频繁使用D挡爬陡坡,因为自动挡车辆在高负荷情况下容易过热或过早升挡,影响爬坡能力。此时可以使用手动模式或运动模式来保护变速箱;
不要长距离拖车,因为这会对自动变速箱造成损害。如果车辆发生故障,应使用板式拖车,将车辆移动至托板上,而不是使用拖车绳等工具。
帝豪的上坡辅助功能为驾驶者提供了极大的便利和安全保障。首先,我们来了解一下上坡辅助功能的工作原理。当车辆在陡峭的上坡路段停下,且刹车踏板被踩下时,上坡辅助系统会自动启动。此时,即使驾驶者松开刹车踏板,车辆也能保持静止状态约2-3秒钟,为驾驶
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