自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
自动驻车的意思是指车身稳定控制系统的功能扩展,它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制,标注按键通常是“AUTO-HOLD”或一对半圆夹着圆圈里面的“A”。自动驻车场景使用:
在遇到红绿灯等需要短停的场景下使用:这个时候自动驻车系统会在汽车停稳之后刹车,以保证汽车的稳定。自动驻车开了就是路上走着红灯,踩刹车,车辆停下后会看到仪表盘亮了一个绿色的p,抬起来右脚的刹车车子也不会溜车或者继续跑,因为已经被手刹控制住,档位也不用切换到p。
在上坡起步的场景下使用:这个时候自动驻车系统会刹车以防止溜车。如果它感应到车子还在动,它的刹车功能就不会启动,还会自动解除刹车。
在停车落锁不拉手刹的场景下使用:这个功能只适用于部分车型。
本田缤智的电子手刹控制盒位于中控台,具体来说,电子手刹有两种使用方式:一种是纯开关型,按一下手刹工作,再按一下即可停止;另一种则像玻璃升降开关一样,向上勾一下手刹工作,往下按一下停止。 在使用电子手刹时,首先需要踩下刹车踏板并挂入D档,然后
要正确使用本田缤智的电子手刹,首先需要踩下刹车,然后挂入D档(驱动档),接着松开电子手刹。当需要停车时,踩下刹车,将档位挂入P档(驻车档),再拉起电子手刹。这是基本的操作流程。 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,极大地简化了停车操
吉利电子驻车系统的故障原因可能包括多个方面。 在驻车制动器方面,操纵杆可能无法固定,甚至出现失灵、发出异响或老化等问题。这些问题可能影响车辆的安全性和稳定性。 在系统方面,自动驻车系统中的摩擦片与制动鼓间隙过大,导致打滑,同时摩擦片和制动鼓