48V轻混和油电混合是两种不同的汽车动力技术,它们在工作原理和油耗方面有着显著的区别。
首先,48V轻混系统,也被称为MHEV,它通过提升电压至48V,相比传统的12V系统,能够更高效地驱动高功率车载设备。这意味着在发动机熄火时,大功率设备如转向机、起动机和空调等仍能持续工作。
此外,48V系统针对发动机启停、刹车和起步等场景进行了优化,从而直接影响了油耗和排放。但值得注意的是,48V轻混并非真正的混动系统,而是对燃油车进行的一种电气化改造。
相比之下,油电混合系统则在燃油机的基础上增加了一台或多台驱动电机。这些电机不仅能辅助发动机产生更强的动力,还能在特定工况下,如低速或匀速行驶时,独立驱动车辆。这种技术在拥堵的城市环境中尤为实用,因为它能显著降低油耗。
然而,油电混合系统的缺点是相比同款的燃油车型,其价格通常要高出2-3万元。但从长远来看,这一额外的投资可能会通过节省燃油成本而得到补偿。
奔驰48V轻混系统是指在传统的12V蓄电池基础上增加一套48V锂离子电池系统。这套系统主要由12V电路和48V电路组成。其中,12V电路负责处理传统电器负载,如照明、点火、音响系统等。48V电路则支持更复杂的主动式底盘系统、空调压缩机以及再
48V轻混系统并不是什么新鲜事物,很多品牌的车型都已经配备了这套系统。今天我们来深入解析一下沃尔沃48V轻混系统,探讨其质量是否可靠。 首先,48V轻混系统的结构并不复杂。它主要是由电机、变压器和48V电池组成,可以轻松地从原始的汽油车辆升
48V轻混系统的意思是将48V电压和BSG电机结合,这在传统的发动机驱动系统基础上,添加了一套BSG电机系统。在发动机驱动时,这套系统会一同工作,减轻发动机在低效率工作时的负担,并有助于降低油耗。 别克英朗搭载了这款48V轻混系统,不仅提升