对于1.5L自动挡车型,上山车的爬坡力会稍微吃力一些。
如果是手动挡车型或者双离合变速箱,传动效率高还可以,但是如果是CVT或者AT液力变矩器变速箱,会感到有点吃力。由于1.5L自然吸气发动机本身动力一般,再加上自动变速箱上山时会有点吃力,如果汽车后备箱再放一些行李,会更加吃力。
当自动挡车型上长坡或上山时,如果变速箱有手动模式,最好切换到手动模式,将档位锁定在1档或2档。部分自动变速箱车型还有L档,L是英文单词low的缩写,意为低速挡,专门用于爬坡。如果变速箱没有手动模式又没有L档,可以切换到S档,S是英文单词sport的缩写,意为运动档。挂上S档后,变速箱升档会变慢,发动机转速会提高,油门变得更加灵敏,在每个档位上转速都可以达到红线转速再换挡。