轮毂倒转的错觉其实是由人眼的视觉暂留效应所引发的。
当观察快速转动的轮毂时,由于视网膜上图像的短暂停留,大约在0.05-0.08秒之间,我们有时会误认为轮毂在倒转。
但实际上,这只是大脑对连续运动图像处理的一种错觉,轮毂本身并不会真的倒转。接下来,我们来了解一下车轮的构造。
车轮主要由轮辋、轮辐等部分组成。轮辋是与轮胎装配的部分,起到支撑轮胎的作用;而轮辐则是连接车轴和轮毂,支撑轮辋的重要部分。
此外,车轮还有偏距、轮缘、胎圈座、槽底和气门孔等结构特点。
偏距是指轮辋中心面到轮辐安装面的距离,它影响着车轮的安装位置和稳定性;轮缘则帮助保持轮胎的方向;胎圈座与轮胎紧密接触,维持轮胎的形状和半径;槽底为轮胎的装卸提供了便利;气门孔则是安装轮胎气门嘴的地方,用于充气和检测气压。