日产烧机油真正原因是什么？

烧机油的原因主要有以下几点：

1. 积碳问题：由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2. 油孔堵塞：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样会导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3. 活塞磨损：积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

因此，要避免烧机油问题，需要注意以下几点：

1. 定期清理积碳：积碳是导致烧机油的主要原因之一，因此，定期清理积碳是必要的。可以选择使用专业的积碳清洁剂或者进行发动机内部清洗来清理积碳。
2. 使用高质量的机油：选择质量好的机油可以有效减少积碳的产生，同时也能保护发动机的各个零部件，减少磨损。
3. 定期更换机油和机滤：定期更换机油和机滤可以有效减少机油的消耗，避免机油进入燃烧室，从而减少烧机油的问题。