高速避险车道有什么用？

高速避险车道是为了应对车辆失控而设立的紧急避险通道。

设置在容易发生事故的路段，包括安全车道引道、避险应急车道、服务车道和其他辅助设施。高速避险车道的作用有两点：一是引导失控车辆离开主线道，避免对正常行驶的车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停放，避免发生人员伤亡、车辆严重损坏和货物散落的情况。

避险车道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种。
例如，京昆高速公路在四川省的雅西高速段是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称"魔鬼中的魔鬼路段"，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大。

因此，这段路上设置了多达6个避险车道，每隔10公里左右就有一个，几乎都在急转弯和大坡附近，并且每隔四五公里就有一个醒目的指示牌，提前告知前方避险车道的距离。避险车道大多100多米长，呈50度，地面铺有很多小鹅卵石，使车轮陷入，增大摩擦，减缓车速。据粗略估算，每年大约有30辆货车，在刹车失灵时冲上避险车道，才避免了车毁人亡的悲剧。