比亚迪DMI车型有四种模式:纯电经济模式、纯电运动模式、混动经济模式和混动运动模式。
这些模式的实现主要依靠高安全系数的刀片电池和高性能的大功率电机,其中汽油发动机主要负责在高效转速区间发电,并在合适时机直接驱动车辆,从而大幅降低耗油量。
纯电经济模式下,汽车完全依靠电池驱动,不使用发动机。
纯电运动模式下,汽车同样完全依靠电池驱动,但使用控制器提供最大电流给电机,以提高动力表现。
混动经济模式下,当车速低于40km/h且电量高于15%时,发动机不会启动,只提供10%的动力,控制器会缓慢增大电机电流为电池充电;如果车速低于40km/h或电量低于15%,发动机则会启动,但不会提供动力,同时会进行怠速充电。
混动运动模式下,发动机和电机都会以最大功率运转,提供最大的动力输出。
当然可以!比亚迪DMI车型在电池电量充足的情况下,可以实现纯电驱动。只要电池电量不低于预设的SOC(State of Charge,即电量状态)设置,车辆在行驶过程中可以保持电机驱动,即使在高速行驶时(例如时速超过80公里或120公里以上)
如何让比亚迪秦DMI在长途旅行中更省油?在不同的道路条件下,应采用不同的驾驶模式。 短途旅行时,如果纯电动续航里程足以覆盖整个行程,建议直接切换到纯电驱动模式,以最大程度减少油耗。 对于长途旅行,如果纯电动续航里程与行程相比还很充裕,建议先
在高速上长时间馈电行驶,比亚迪DMI通常不会出现没电的情况。以宋Plus DMI为例,当行驶距离超过95公里时,发动机将会直接驱动车辆,智能保电系统会确保电量维持在25%左右,从而保证高速行驶的体验。 秦Plus DMI在高速行驶时,发动机