比亚迪DMI车型有四种模式:纯电经济模式、纯电运动模式、混动经济模式和混动运动模式。
这些模式的实现主要依靠高安全系数的刀片电池和高性能的大功率电机,其中汽油发动机主要负责在高效转速区间发电,并在合适时机直接驱动车辆,从而大幅降低耗油量。
纯电经济模式下,汽车完全依靠电池驱动,不使用发动机。
纯电运动模式下,汽车同样完全依靠电池驱动,但使用控制器提供最大电流给电机,以提高动力表现。
混动经济模式下,当车速低于40km/h且电量高于15%时,发动机不会启动,只提供10%的动力,控制器会缓慢增大电机电流为电池充电;如果车速低于40km/h或电量低于15%,发动机则会启动,但不会提供动力,同时会进行怠速充电。
混动运动模式下,发动机和电机都会以最大功率运转,提供最大的动力输出。
比亚迪DMI可以一直不充电,但是为了保持车辆的最佳性能和延长电池寿命,建议尽可能充电。 比亚迪DMI采用的是插电式混合动力系统,可以自动切换纯电动和混动模式。当电池电量充足时,车辆将以纯电动模式行驶,实现零排放。而在电池电量不足时,系统会自
比亚迪DM-i可以一直不充电吗?答案是肯定的,但长期不充电可能会带来一些不利影响。作为插电式混合动力系统,比亚迪DM-i的工作原理是这样的:当车辆电池电量不足时,发动机将开始运转,并在最高效区间持续为发电机供电。一部分电量将供给电动机驱动车
比亚迪DMi超级混动的高速失速问题,可以简单概括为:保不住电—低电量—高速失速。很多网友误以为高速失速是由于车速过快引起的,但事实上,车速在110公里/小时和130公里/小时的情况下,都可能出现失速或不失速的情况。经过多次测试,我们发现,高