帕萨特变速器是干式还是湿式?

帕萨特变速器是干式还是湿式？

帕萨特车型的变速器根据发动机不同而有所不同。1.4T车型采用的是干式变速箱，而1.8T和2.0T车型则采用湿式双离合变速箱。这两种变速箱各有优缺点。

湿式双离合变速箱需要液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，因此制造成本较高。相比之下，干式双离合器由于节省了相关部件，制造成本更低，轻量化、空间结构优化方面更有优势。此外，干式双离合器没有液压阻力，传动效率更高，燃油经济性也更优越。

总的来说，变速器的正确操作方法如下：

1. 稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门，把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；

2. 关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；

3. 迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；

4. 踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；

5. 均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；

6. 加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

以上是对帕萨特变速器的介绍及正确操作方法的详细解释。