特斯拉的电池使用了松下生产的18650电池,但随着Model3的投产,新型21700电池将逐渐取代18650成为新的电芯。关于特斯拉电池的更多资料如下:
1. 松下的NCR18650A型电池:这是特斯拉最早的Roadster使用的电池,额定电压为3.6V,容量为3.1Ah。而之前的85kWh电池组采用的是NCR18650B型电池,额定电压同样为3.6V,容量也为3.1Ah。
2. 21700电池:这是一种圆柱形三元锂电池,阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。它是目前能量密度最高的动力电池解决方案。虽然比方块形电池更稳定,但需要出色的BMS(电池管理系统)支持。在现有条件下,其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh\/kg左右,比原来的18650电池系统提高了约20%。同时,根据松下的动力锂电池单体测试数据,其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升远高于成组后提升的20%幅度。
总的来说,特斯拉目前使用的电池是由松下生产的18650电池,但随着Model3的投产,21700电池将逐渐取代18650成为新的电芯。21700电池是目前能量密度最高的动力电池解决方案,其体积能量密度远高于18650型电池单体。随着技术的发展,特斯拉会不断更新电池技术,提升车辆的性能和续航里程。
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