NOx是氮氧化合物的缩写,这种化合物是柴油车发动机在特定负荷下大量产生的废气成分之一。这种废气带有刺激性的褐色,并且气味难闻。当发动机废气刚排出时,它主要包含毒性相对较小的NO,但这种气体在空气中很容易被氧化成毒性更强的NO2等其他氮氧化合物。一旦NOx进入人体的肺泡,它会形成亚硝酸和硝酸,这些物质对肺组织具有强烈的刺激性。 导致柴油车NOx排放过高的原因有多种,其中包括DEGR系统(可能是指EGR系统,即废气再循环系统)的故障,这会导致系统无法正常工作,从而影响废气排放。另外,点火正时控制系统的输入传感器如果出现故障,可能会导致混合气过稀,进而增加NOx的排放。此外,发动机的工作温度过高,或是进气温度过高也可能是原因之一,这时需要检查进气空气调温系统以及增压中冷系统等部件是否正常运行。
在寒冷的清晨,许多车主可能会面临柴油车难以启动的问题。为了解决这一难题,找到预热功能的开关位置至关重要。预热开关通常隐藏在车内的某个角落,轻轻一按,就能唤醒沉睡的引擎,为冰冷的发动机注入暖意,确保引擎在启动时迅速达到理想的工作状态。 通常,
柴油车的预热通常依靠一个专门的预热装置来实现。接下来,我将介绍几种常见的预热方法,以帮助您更好地了解如何进行柴油车的预热。 首先,手动预热是常见的预热方式之一。在启动发动机之前,您需要打开预热开关,让预热器工作一段时间,使发动机达到适宜的工
江铃皮卡柴油车评价相当不错。从动力性能来看,它表现出了强劲的实力。以大道皮卡柴油版为例,该车搭载的第五代PUMA高品质柴油发动机,动力储备令人印象深刻,仅需1000转便能输出260N·m的扭矩,非常适合追求极限越野和重载上坡的驾驶者。在实际