柴油机反转是什么原因？

柴油机反转的原因主要有以下几点：

1. 供油时间调整不当：如果供油时间过早，活塞尚未到达压缩上止点，喷油器就已向气缸内喷入柴油。这会导致柴油燃烧作功推动活塞反向运动，从而使曲轴反转。为解决这个问题，可以在柴油机熄火时，按照规定调整供油提前角。

2. 压缩比异常：柴油或机油燃烧不完全时，会在燃烧室形成积炭，导致燃烧室容积减小，压缩比增大。当摇车启动时，活塞可能无法越过上止点，引发反转着火。此时，应清除积炭，以确保正常的压缩比。

3. 喷油器故障：喷油器喷油压力过低可能导致早喷早燃现象，进而引发柴油机反转。为解决这个问题，应检查并调整喷油器的喷油压力，使其达到规定值。

4. 启动操作不当：启动前加油摇车时间过长，会导致气缸内积聚过多柴油。启动时，这些积聚的柴油可能发生早燃，导致柴油机反转。因此，在启动前应确保加油摇车时间适当。