汽车加冷媒是加高压管还是低压管？

汽车空调加氟时，可以加在高压管或低压管中。冷媒，也称雪种，是冷冻空调系统中传递热能并产生冷冻效果的工作流体。按照工作方式，冷媒可分为一次冷媒和二次冷媒；按照物质属性，可分为自然冷媒和合成冷媒。在空调制冷过程中，高压管是连接压缩机和散热网的管道，而低压管是连接蒸发器和压缩机的管道。

对于汽车空调加氟，应该加在哪个管道中，需要根据具体情况而定。一般来说，如果空调系统中的高压管出现漏氟的情况，需要在高压管上进行加氟操作。而低压管一般不需要加氟，因为它们是用于制冷的管道。需要注意的是，如果低压管出现漏氟，也需要在低压管上进行加氟操作。

在汽车空调制冷过程中，高压管和低压管的作用是不同的。高压管是连接压缩机和散热网的管道，主要负责传输制冷剂和热量，承受高压和高温。而低压管则是连接蒸发器和压缩机的管道，主要负责传输制冷剂和热量，承受低压和低温。因此，如果需要加氟，应该根据具体情况选择加在高压管还是低压管上。