以下是关于lng车三个阀门的使用方法:
1. 出液阀(灰色):当缓冲罐压力到零时,先开四分之一圈,然后听到“丝丝”的出气声,当这个声音没有时,再将出液阀全部开启到底,回一圈。当需要维修燃料供给阀时,应将气瓶中的液化天然气和压力全部放空(可以在瓶压为零,液位低于12时操作)。
2. 增压阀(蓝色):当气瓶压力低于0.8Mpa时,开启增压阀,并同时打开,一般气瓶压力低是加液冷的原因。全部开启回一圈,可根据需要关闭或打开,因为它增压到0.8Mpa就不再增压,如果还需要增压,则需要调校。当增压阀需要维护时,必须放空放液。维修增压调节阀时,关闭增压阀,打开放空阀,泄压到零,然后拆下调节阀即可。
3. 放空阀(绿色):在更换气瓶零部件时,打开放空阀以泄压或者当气瓶压力过高时,需要排空。
在调整LNG车增压阀的方向时,正确的操作方法是顺时针旋转打开,逆时针旋转关闭。当气瓶压力低于发动机所需的最低压力值时,需要对气瓶进行增压操作。此时,应同时打开增压阀和放空阀。如果管路出现结冰或霜的现象,则说明阀门已经打开并且增压过程正在进行
如果您需要长时间停放LNG车,请务必遵循以下步骤以确保车辆的安全和正常运转。 首先关闭LNG气罐的关闭阀,这是确保车辆安全停放的第一步。 其次,建议每20天左右启动车辆发动机怠速运转20到30分钟,这有助于保持电瓶电量充足,避免因长时间停放
当LNG汽车气瓶压力过高时,车主应立即将车辆停在安全、空旷的区域,并手动打开气瓶上的放空阀进行泄压。这一操作是解决气瓶压力过高的首要步骤。 需要注意的是,LNG汽车气瓶的设计充分考虑到了温度变化可能导致的压力升高问题。因此,在气瓶内部,设计