朗逸plus的涉水深度标准为300mm,这是基于其车辆底盘的离地间隙而定的。离地间隙,作为车型参数配置表中的重要一项,直接关乎车辆在通过积水路面时的安全性能。通常,离地间隙越大,底盘越高,车辆在面对积水时的安全系数就相对越高。这也是为什么越野车、SUV类车型在涉水时具有明显优势的原因。
然而,对于朗逸plus这类低底盘的紧凑级车型来说,涉水时更应以车辆进气口的位置作为判断标准。一旦进气口低于水位,水便有可能被吸入发动机汽缸内。由于水的不可压缩性,这种情况会对发动机的连杆、活塞、曲轴等机械结构造成严重损坏。因此,涉水深度严格来说不能超过发动机进气口的高度。有些车主可能会选择加装涉水喉来提升发动机进气口的高度,从而增加车辆的最大涉水深度。
在必须涉水的情况下,车主应掌握正确的操作方法。首先,涉水前要关闭车辆的自动启停功能,以防车辆在水中熄火后自动重启,导致发动机进水受损。其次,通过观察前车的通过情况来判断水下路况,并选择合适的入水点。在行驶过程中,要保持低速且稳定的速度,避免突然加速或减速。此外,车主还应了解自己车辆的安全涉水深度,当水深超过轮胎一半或达到发动机进气口高度时,应避免涉水,选择其他安全的行驶路线。
近年来,国内汽车市场竞争愈发激烈,许多车型为了保持销量和市场口碑,纷纷推出全新升级版本。今年,上汽大众对旗下的朗逸进行了全面升级,推出了全新朗逸Plus,相信这款新车将会有不俗的表现。让我们一起来看看这款车究竟怎么样。 全新朗逸Plus基于
朗逸Plus的试驾体验究竟如何?让我们一起来了解一下。 首先,朗逸Plus作为一款基于全新MQB平台打造的车型,它在外观设计上颇具看点。它的车头造型酷似Arteon,横向的格栅与大灯连为一体,格栅上方还有贯穿式的镀铬条,前大灯造型更加精致,
朗逸Plus 1.4T舒适版试驾体验确实令人满意。首先,这款新车基于全新的MQB平台打造,这为车辆提供了坚实的基础。 外观方面,朗逸Plus的车头设计酷似Arteon,拥有精致的前大灯和贯穿式的镀铬条。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4670