快速油缸选什么形式密封?

快速油缸的密封方法主要有以下三种：

1、间隙密封。这种方法主要依靠相对运动件配合面间的微小间隙来防止泄漏。为了提高密封能力，常在活塞表面上制出几条细小的环形槽，增大油液通过间隙时的阻力。间隙密封具有结构简单、摩擦阻力小、可耐高温等特点。然而，泄漏量大，加工要求高，磨损后无法恢复原来能力。因此，它适用于尺寸较小、压力较低、相对运动速度较高的缸筒和活塞间使用。

2、摩擦环密封。这种密封方式依靠套在活塞上的摩擦环（通常由尼龙或其他高分子材料制成）在O形密封圈弹力作用下贴紧缸壁来防止泄漏。摩擦环密封效果较好，摩擦阻力较小且稳定，可耐高温，并具有磨损后的自动补偿能力。但是，加工要求高，装拆较不便。因此，它适用于高压、高速或密封性能要求较高的场合。

3、密封圈密封。这种方法利用橡胶或塑料的弹性使各种截面的环形圈贴紧在静、动配合面之间来防止泄漏。密封圈密封具有简单、方便、可靠的特点，广泛应用于各种液压系统。