吸尾流,这一赛车术语,描述的是当后车紧跟前车时,因前车为其遮挡了部分风阻,使得后车所受压力减小,从而产生加速效果的现象。在赛车高速行驶中,车前部会形成正压区,而车尾部则会因气流分离形成真空区,这种前后的压差构成了汽车空气阻力的主要部分。然而,当后车驶入前车的尾流区时,其前方的气流受到前车车体的干扰,形成乱流,这可能导致后车的前扰流翼部分或全部失效,进而降低前轮的抓地力,增加后车失控的风险。因此,吸尾流虽能带来短暂的加速效果,但也需要车手具备高超的驾驶技术以应对可能出现的不稳定情况。
摩托车吸尾流是指在高速行驶中,赛车在车前部分形成一个正压区域,而车尾部分则出现真空区域。这种压差是摩托车空气阻力的主要来源。当跟随车进入前车的真空区域时,可以减少其前后压差,从而降低空气阻力,使得即使不加速也能尾随前车行驶。此外,当多辆摩托
摩托车吸尾流是什么? 摩托车吸尾流是指在赛车高速驾驶中,车前部会形成一个正压区域,而车尾部则因为气流分离而形成一个真空区域。这种前后的压差是汽车空气阻力的关键来源。当尾随车进入前车形成的真空区域内时,尾随车的前后压差会减小,相应地减小了尾随
吸尾流的原理是什么? 吸尾流是赛车运动中一种常见的现象,当一辆赛车贴近前车时,由于前车替自己阻挡了风阻,所以压力减小,有加速的趋势。那么,如何反制吸尾流呢?以下是两种常见的方法:1. 开启氮气:在与后方车手距离贴近的情况下只需要开启氮气拉开