当胎压为190kpa时,不建议继续行驶。因为根据国际GBT2978-2008标准,标准型轮胎的胎压范围应该在240-250kpa,增强型轮胎的胎压范围在280-390kpa,并且最高气压不能超过350kpa。胎压明显低于正常值,会对行车安全产生不利影响。
胎压过低会带来多方面的问题。首先,它会增加轮胎与地面的摩擦系数,导致油耗上升。其次,过低的胎压会使方向盘感觉沉重,并可能导致车辆跑偏,影响驾驶安全。此外,胎压过低还会使轮胎各部位的运动量增大,过度碾压可能导致轮胎异常发热,进而降低帘线和橡胶的功能,引发脱层或帘线折断,加剧胎圈部位的损伤和异常磨损。最严重的情况下,轮胎与地面的摩擦会成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度大幅下降,高速行驶时甚至可能发生爆胎。
如果发现胎压不足,应及时采取措施。若轮胎表面无明显损伤,可直接充气至正常胎压后复位胎压系统。若检查发现轮胎被扎破,应尽快到轮胎店进行修补并重新充气。如果充气后一段时间内再次提示胎压不足,但轮胎无破损,可能是轮毂变形导致漏气,此时应检查轮毂并及时更换。
当汽车的胎压报警指示胎压过低时,您应该立即采取措施进行检查和处理。以下是几条建议: 首先,将车辆停在安全的地方,关闭引擎并打开双闪警示灯。确保周围没有障碍物或其他车辆。这是为了保障您的安全以及他人的安全。 接下来,检查轮胎。使用轮胎压力计检
当汽车后轮胎压过低时,车主应立即采取措施进行处理,以确保行车安全。首先,需要了解的是,不当的轮胎气压不仅会增加油耗,还会加速轮胎的磨损速度。然而,轮胎气压也不能过高,因为过高的气压会显著降低轮胎与地面的摩擦力,进而影响制动效果。特别是在冬季
当汽车车轮出现漏气时,我们应该采取相应的措施来处理。首先,如果漏气情况不是特别严重,轮胎还能继续行驶,那么我们应该低速行驶到最近的修理厂进行处理。这种情况下,切勿急刹车或加速,以免轮胎受损。 然而,如果胎压过低到无法继续行驶,那么我们应该立