WLTP和EPA是两种不同的工况测试标准,用于评估汽车的续航能力。WLTP工况下最大续航里程为590公里,而EPA工况下续航里程约为300英里,约合482公里。下面将分别介绍这两种测试标准。
WLTP循环测试标准是目前联合国推行的最新标准,从2018年9月1日开始在欧洲使用。这种测试方法将车辆分为三个等级,按照车辆功率和质量的比值进行分类。测试内容包括低速、中速、高速和超高速四种工况的循环,总用时为1750秒,最高车速要求达到135km/h。这种测试方法更加严格,能够更准确地反映车辆在不同工况下的续航表现。
EPA循环测试标准是美国的测试标准,最大的特点是油电分开测试。首先测试车辆充满电的纯电续航里程,然后在没电的情况下测试混合动力模式下的续航里程。测试标准包括一个城市循环和两个补充循环,其中城市循环包括了能启动过渡工况、稳态工况、热侵工况以及热启动过渡工况下的续航里程,测试时间为1877秒,平均速度为34.12km/h。这种测试方法相对较为宽松,对于某些车型的续航表现可能会有一定的误差。
在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
WLTP和EPA是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程,它们的主要区别在于测试循环、测试速度和方法。WLTP主要用于欧洲市场,而EPA则用于美国市场。对于电池电动汽车的续航里程,由于这两种测试方法和条件的差异,测试结果也会有所不同。 通常
WLTP续航里程是指根据全球统一的轻型车辆测试标准所测得的电动汽车在充满电情况下的行驶里程。这个标准由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定,旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据。与之前的NEDC测试标准相比,WLTP更加接近实际驾驶