单缸四冲程是什么意思？

单缸四冲程发动机是一种具有四个冲程的发动机，包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。与单缸二冲程发动机相比，它具有更高的性能和更广泛的应用范围。以下是单缸四冲程与两冲程发动机的主要区别：

1. 结构方面：二冲程发动机的结构相对简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔，其开启和关闭由活塞的位置决定。相比之下，四冲程发动机具有更复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般采用风冷，结构更为复杂。

2. 性能方面：二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上，二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。此外，二冲程发动机重量较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修更方便，使用起来更加方便灵活。

3. 综合方面：尽管四冲程发动机应用更广泛，但绝大多数的汽车和工程机械上搭载的是四冲程发动机。而二冲程发动机更多地应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合，如剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和注重动力性能的越野摩托上也广泛使用。此外，一些对发动机动力性要求高、重量轻、体积小的车型，如坦克、船舶、重型运输车辆等，也常常选择二冲程发动机。