帕萨特火花塞多少公里换一次？

大众帕萨特的火花塞通常建议在行驶2至3万公里后进行更换。然而，这只是一个一般性的建议，实际的更换周期可能会因车辆使用状况和驾驶习惯等因素有所不同。

要判断火花塞是否需要更换，可以通过拆下火花塞进行观察。正常的火花塞绝缘体裙部及电极应呈现灰白色、灰黄色或浅棕色。如果观察到绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，且电极无烧损迹象，那么火花塞的工作状态应该是正常的。

如果发现火花塞上有油污或沉积物，这并不一定意味着火花塞已经损坏。在清除这些油污和沉积物后，火花塞可能仍然可以正常使用。然而，如果火花塞出现严重损坏，如顶端起疤、黑色纹路、破裂或电极熔化等现象，那么就需要找出损坏的原因，排除故障后更换新的火花塞。

此外，如果火花塞呈现出烟熏过的黑色，这可能表明火花塞的冷热型选择不当，或者混合气过浓、机油上窜等问题。在这种情况下，也需要对火花塞进行更换，并检查相关系统以确保车辆的正常运行。