4MATIC是奔驰所搭载的四轮驱动技术。四驱系统模式的具体介绍如下:首先是全时四驱,这种模式下,车辆的前后车轮始终维持四轮驱动的状态,发动机输出的扭矩会按照50:50的比例分配到前后轮上。全时四驱提供了卓越的驾驶操控性和行驶稳定性,但相对来说油耗较高,经济性并不理想。其次是兼时四驱,这种模式下,驾驶员可以根据路面情况选择两轮驱动或四轮驱动。通过接通或断开分动器来实现驱动模式的切换,这是越野车或四驱SUV常见的驱动方式。最后是适时四驱,这种模式下,驱动模式的选择由电脑自动控制。在正常路面行驶时,一般采用前轮或后轮驱动;一旦路面状况不佳或驱动轮出现打滑,电脑会迅速检测并立即将发动机输出扭矩分配给其他两个车轮,使车辆切换到四轮驱动状态,以确保行驶的稳定性和安全性。适时四驱操作简单方便,能够智能地适应不同的路况。
奔驰GLE53首次亮相,售价75.8万,这款高性能SUV凭借卓越的动力系统和丰富的配置吸引了众多目光。 动力系统方面,GLE53搭载了3.0T直列六缸发动机,配备48V轻混系统,最大功率高达435马力,峰值扭矩520牛·米,零百加速仅需4.
奔驰四驱系统4MATIC是奔驰自主研发的四轮驱动技术,诞生于1987年。这项技术类似于奥迪的Quattro和宝马的Xdrive,具备出色的稳定性和安全性。4MATIC的核心技术是4ETS差动限制技术,利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动
奔驰后面的4MATIC是什么意思呢?实际上,它代表的是四轮驱动系统,其核心技术为4ETS差动限制技术。从1999年起,4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。当车辆遇到一个车轮打滑的情况时,车