4MATIC是奔驰所搭载的四轮驱动技术。四驱系统模式的具体介绍如下:首先是全时四驱,这种模式下,车辆的前后车轮始终维持四轮驱动的状态,发动机输出的扭矩会按照50:50的比例分配到前后轮上。全时四驱提供了卓越的驾驶操控性和行驶稳定性,但相对来说油耗较高,经济性并不理想。其次是兼时四驱,这种模式下,驾驶员可以根据路面情况选择两轮驱动或四轮驱动。通过接通或断开分动器来实现驱动模式的切换,这是越野车或四驱SUV常见的驱动方式。最后是适时四驱,这种模式下,驱动模式的选择由电脑自动控制。在正常路面行驶时,一般采用前轮或后轮驱动;一旦路面状况不佳或驱动轮出现打滑,电脑会迅速检测并立即将发动机输出扭矩分配给其他两个车轮,使车辆切换到四轮驱动状态,以确保行驶的稳定性和安全性。适时四驱操作简单方便,能够智能地适应不同的路况。
奔驰的四驱系统被称为4MATIC,如果您在一辆奔驰汽车上看到了这个标志,那么这辆车就是四驱车型。奔驰的四驱系统主要分为三种类型:分时四驱、全时四驱和适时四驱。 分时四驱系统通常在轿车上很少见到,而更多地被应用于硬派越野车。配备分时四驱系统的
奔驰后面带4matic标识意味着该车配备了奔驰独有的四轮驱动系统。这一系统诞生于1987年,类似于奥迪的quattro和宝马的xDrive。4matic的核心技术在于4ETS差动限制技术,通过ABS的制动力自动分配功能实现差动限制。当车辆有
奔驰4matic的正确读音是"four-matic",音标为[ˈfɔː(r)ˈmætɪk]。这个术语表示奔驰汽车采用的一种四轮驱动系统,其主要目的是提高车辆在各种路况下的行驶稳定性和操控性。 奔驰的4MATIC四驱系统在所有GL系列车型中广