at和mt轮胎有什么区别？

AT轮胎和MT轮胎在设计上有很大的不同。AT轮胎是全地形轮胎，与公路胎相比，它的花纹设计更粗犷，胎牙间距也更大。虽然这种设计会导致公路性能下降和噪音增加，但耐用性和在非铺装路面上的附着力更强，适合越野和公路行驶。而MT轮胎是泥地轮胎，与公路(HT)轮胎正相反，胎牙坚硬且夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶时排泥或高速甩泥。在恶劣的地面上，MT轮胎更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。但需要注意的是，在公路上行驶时，MT轮胎的噪音很大，车速低于10km/h时还会感觉到胎牙的震动，如果在下雨的铺装路面行驶更容易失控。

总的来说，AT轮胎和MT轮胎在设计上有所不同，因此在不同的路况下表现也不同。AT轮胎更适用于越野和公路行驶，而MT轮胎则更适合在泥地行驶。如果需要在恶劣的地面上行驶，MT轮胎的附着力更强。但需要注意的是，MT轮胎在公路上行驶时噪音很大，容易失控。因此，在选择轮胎时，需要根据实际需求进行选择。