艾瑞泽5plus使用的变速箱制造商是万里扬,这是一家国内中、轻卡变速器的龙头企业,现已进入重卡变速器市和客车变速器市场,并正在建设乘用车变速器产能。
艾瑞泽5plus的变速箱采用了5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)。手动变速器(MT)也称手动挡,需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,以达到变速的目的。相比之下,CVT无级变速器的变速比是连续的值,这使得其具有良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时也降低了排放和成本。
在日常使用艾瑞泽5plus的变速箱时,需要注意以下几点:
不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;
切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;
不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;
不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
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