2010年的汽车既有属于国四标准,又有属于国三排放标准。我国的排放标准分为:国一、国二、国三、国四、国五、国六。
随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。
汽车排放的有害气体包括CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。其中,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
汽车排放标准的区分对于购车、用车以及环保都具有重要的意义。那么,如何准确地区分国三和国四排放标准呢?其依据又是什么呢?首先,我们来了解一下国三和国四排放标准的基本概念。国三排放标准主要是针对汽车尾气中的污染物含量进行限制,旨在降低一氧化碳、
2016年的车辆尾气排放标准,可能会是国四或国五排放规范,具体取决于车辆的生产地和所在地区的排放要求。 什么是国四和国五排放标准? 国四排放标准,是国家第四阶段机动车污染物排放标准,它对汽车排放的有害物质如HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化
09年的汽车通常符合国三或国四排放标准。具体来说,2007年7月到2009年9月期间生产的汽车属于国三标准,而2009年9月以后生产的汽车则基本为国四标准。 汽车排放标准是针对从汽车废气中排出的有害气体(如CO、HC+NOx和PM)含量的规