奥德赛的后备箱容积大小为259--708L。
此外,在第三排座椅下方都有一个较大的凹槽,可以放置一些体积较小的物体。
奥德赛在2021款车型中,内饰采用了悬浮式中控屏、按键式电子换挡,提升了车内的整体质感。全液晶仪表和8英寸的DisplayAudio系统也出现在车内,具有AndroidAuto和AppleCarPlay的兼容性。此外,新车还配备了盲点信息系统和后方碰撞警报系统。前排座椅提供加热功能,驾驶员座椅还带有电动腰部支撑和12向电动调节功能。其他亮点包括三区自动空调系统、第二排遮阳帘和MagicSlide座椅。同时,还配备了一个无线智能手机充电器和高级音频系统,带有低音炮。此外,新车前后门装配有隔音玻璃。
动力方面,奥德赛搭载了3.5升V6发动机+10速自动变速箱,最大功率为209千瓦,最大扭矩为355牛·米。由于国内政策限制,国产后动力很可能是延续现款。

外观方面,2021款奥德赛与现款相比变化较大。新车换装了全新进气格栅,全系标配LED大灯,雾灯位置也有新的设计。车身侧面隐藏式门柱营造出悬浮车顶的设计,车身腰线也更加夸张。
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关于奥德赛变速箱寿命的问题,不同车主的反馈差异明显,这主要取决于车主的养护习惯和使用场景。作为本田旗下的主力MPV车型,奥德赛混动版搭载了E-CVT变速箱,采用行星齿轮结构,其理论设计寿命可达20万公里。然而,实际表现则受到多种因素的影响。
奥德赛的CVT变速箱在耐用性方面表现良好,这得益于本田多年在CVT技术上的积累与应用。尽管CVT变速箱的成本相对较低,但其可靠性却得到了广泛认可。换挡过程极为顺畅,几乎感觉不到换挡瞬间的顿挫感,为驾驶者带来了一种非常舒适的感觉,适合日常家用