汽车空调是发动机带动还是电带动？

在传统燃油汽车中，空调的制冷和制热是通过发动机带动压缩机来实现的。

当需要制冷时，发动机的压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机工作，不断压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，从而冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱会通过鼓风机吹来的风进行冷却，实现车内降温的效果。

而在新能源汽车中，空调的制冷和制热则是通过电能来驱动的。电能会带动压缩机工作，从而实现制冷和制热的效果。

关于汽车空调的制冷原理，当需要制冷时，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机工作。压缩机运行时，可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，从而冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱会通过鼓风机吹来的风进行冷却，实现车内降温的效果。

而在汽车空调的制热原理中，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，从而实现车内加热的效果。

总的来说，无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，空调的制冷和制热原理都是通过压缩机的工作来实现的。只是在驱动方式上有所不同。