探险者后视镜加热键在后视镜调节键的旁边,是一个矩形图案和波浪线的键。
在雨雪天气中,后视镜加热可以非常有效地去除镜面上的雨水或者雾气,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦,从而降低了开车的危险。
后视镜加热功能的使用方法有两种。一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,只要旋转旋钮即可开启;另一种是设置在空调控制面板上,按下加热按键之后即可开启。无需用手调节角度,驾驶员侧有调节按钮。
后视镜加热功能的原理是,在镜片后面的电加热器会在几分钟内迅速升温到一个固定的温度,通常在35-60度之间,热量会从左右后视镜散发。
同时,由于温度的升高和蒸发,镜面上的水滴会越来越小,雾气也会慢慢消失,从而加热镜片,去除雾霜。如果雨量特别大,它的影响会减小,影响不明显。
在使用后视镜加热功能时需要注意,后视镜加热的原理是在后视镜上增加了电加热丝,电热丝消耗的电量是非常大的。
因此,需要确保汽车处于发动的状态,尽量不要使汽车在静止的状态下开启后视镜加热功能,以免导致汽车电瓶电量不足,无法为汽车启动提供电量。
除了后视镜加热功能,还有其他除雾的方法。开窗对流是一种方法,将两侧的车窗打开一条缝隙,使车内外空气形成对流,温差随之减小,雾气就会慢慢消失。另一种方法是将汽车内的空调调到相应的档位,利用空调吹出来热风进行除雾。
在挑选汽车时,我曾对途锐和探险者进行了深入的对比。尽管这两款车型在价位上有所差异,但它们都是中大型SUV,并且都配备了纵置发动机,注重驾驶操控性能。然而,通过亲身体验试驾,我发现探险者在很多方面都具备更大的优势,尤其是在价格更低的情况下。
当提到途锐和探险者这两款SUV时,它们各自拥有独特的特点和优势。途锐是大众旗下的豪华SUV,而探险者则是福特的代表车型。两款车在设计、性能、配置等方面都有各自的亮点,适合不同需求的消费者。 首先,从外观设计来看,途锐采用了大众家族式的设计语
中大型SUV一直以来都是家庭用户的理想选择,如果您预算充足并考虑购买这样一款车型,那么福特探险者和大众途锐新能源绝对是值得考虑的优秀车型。今天我们将对比这两款车最新的顶配车型,以确定哪一款的性价比更高。 从价格维度来看,福特探险者顶配车型的