柴油车打不着火是什么原因？

柴油车无法启动，可能由以下四种原因造成。

首先，发动机油路不畅是常见的问题，此时需要检查油路是否通畅，如果喷油嘴发出吱吱声，通常说明油路正常。

其次，气缸压缩也是关键因素，若在放开减压装置后飞轮仍能转动，可能意味着气缸压缩存在问题，这时需要更换气缸活塞及活塞环。此外，润滑油的状况也不容忽视，过于粘稠的润滑油可能会阻碍发动机的顺利启动，因此要及时更换。

最后，油泵内若存在空气，也会导致柴油机无法点火。

柴油车的前身是台湾总督府交通局铁道部于1931年(昭和6年)向日本车辆制造购入的Kiha100型汽油车(キハ1形気动车)。与同时期日本各地所编入的日本车辆型汽油车相同，采用了机械式传动，全长17m，旅客用车门设置两组，而行包用车门设置一组。车辆前方并没有日本车辆型特有的流线型设计，而与同时期所制造的日本国铁Kiha42000型柴油车的半圆形车身相似，有五个车窗。