本田vtec工作原理是什么？

本田i-VTEC系统的工作原理是通过电子计算机自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，从而实现凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转，进而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

除了1.3排量的飞度之外，本田公司的其他车型都普遍安装了i-VTEC系统。

i-VTEC系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机都配备了i-VTEC系统，可以实现气门正时的连续调节，并且能够调节气门的升程。

本田的VTEC引擎一直以来都是享有"可变气门引擎的代名词"之称。它不仅输出马力超强，而且还强调低转速时的环保和低油耗特点。

这是因为VTEC引擎在一支凸轮轴上有两种甚至于三种不同角度的凸轮，中低转速时使用小角度凸轮，而高转速时则切换成高角度的凸轮，从而实现两种完全不同性能表现的输出曲线。

因此，同一颗引擎上可以呈现出完全不同的性能表现。