为什么改了排气后感觉动力下降了一些？

排气管对汽车动力的影响是不可忽视的。当我们改装排气管时，一般会选择增大排气管径，使排气更加顺畅。排气管有两种类型，直通和回压，其中直通排气管因为没有回压的原因，或者回压小，都会损失一些低扭矩，从而导致动力下降的感觉。而回压排气管则可以挤压废气到进气管里面，增加低扭矩，这也是原厂排气管增加回压的原因。但是，当我们改装排气管径时，也需要考虑到排气管的影响。进排气有重叠的区域，气门的进气和排气有同时打开的区域，这个缸即进气也排气。排气管有阻碍就有回压，重叠区域废气就可以挤压一部分到进气歧管里面。排气管改大改直就可以降低回压，废气就不容易挤压到进气管里面。此时会出现两种情况：1、低转速区域：燃烧并不充分，最后一口废气大部分未燃烧完全，挤压到进气里面在吸到缸内，可以增加低扭矩，这就是原厂排气管增加回压的原因。2、高转速区域：需要大量新鲜空气，不需要把废气挤入进气管，也就不需要回压，这就是改装排气管在高转速区域能提高马力的原因。因此，我们需要根据自己的需求和车型选择适合的排气管，以达到最佳的动力表现。

排气管对汽车动力的影响是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。在改装排气管时，我们需要选择合适的排气管径和排气方式，以达到最佳的动力表现。同时，我们也需要了解排气管的工作原理，进排气有重叠的区域，气门的进气和排气有同时打开的区域，这个缸即进气也排气。排气管有阻碍就有回压，重叠区域废气就可以挤压一部分到进气歧管里面。排气管改大改直就可以降低回压，废气就不容易挤压到进气管里面。因此，我们需要根据自己的需求和车型选择适合的排气管，以达到最佳的动力表现。

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