奇骏在低速行驶时出现顿挫感,这主要由两大因素导致。首先,发动机与离合器片之间的转速不同步是一个重要原因。当变速箱的响应速度未能与驾驶者的油门操作保持同步时,尤其在换挡过程中,顿挫感便会显现。其次,能量回收系统的介入也会对驾驶平顺性产生影响。在驾驶者松开油门或轻踩刹车时,该系统会迅速启动,对发动机产生一定负担,进而影响其转速。这种转速的波动与离合器片的转速变化不协调,便会产生顿挫感。特别是在低速状态下,挡位频繁在一二挡间切换,离合器反复分离与结合,动力传输的流畅度受到影响,从而加剧了顿挫感的出现。