悬挂行程是什么?

悬挂行程是指车身与轮胎之间的弹簧和避震器所组成的整个支持系统。它能够提供车身的支持，并改善乘坐的感觉。不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。悬挂行程主要分为被动式悬架和主动式悬架，根据汽车导向机构的不同，还可以分为独立悬架和非独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连。

悬挂行程是指车身与轮胎之间的弹簧和避震器所组成的整个支持系统。它具有支持车身和改善乘坐感受的功能。不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶体验。悬挂行程主要分为被动式悬架和主动式悬架。被动式悬架是指车辆在行驶过程中，悬挂系统对车身的运动起到被动的支撑作用。而主动式悬架则是通过电子或液压系统来调节悬挂系统的刚度，以适应不同的路况和驾驶需求。

悬挂行程的分类

根据控制形式不同，悬挂行程可以分为被动式悬架和主动式悬架。被动式悬架是通过弹簧和避震器来对车身进行支撑，而主动式悬架则是通过电子或液压系统来调节悬挂系统的刚度。根据汽车导向机构的不同，悬挂行程还可以分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架是指每个车轮都有独立的悬挂系统，而非独立悬架则是两侧车轮由一根整体式车桥相连。

悬挂行程的作用

悬挂行程可以改善车辆的行驶稳定性和舒适性。它能够提供车身的支持，并且在行驶过程中减少车身的颠簸感。通过调节悬挂系统的刚度，驾驶者可以感受到不同的驾驶感受。悬挂行程还可以根据不同的路况和驾驶需求进行调节，提高驾驶的安全性和舒适性。

总结

悬挂行程是指车身与轮胎之间的弹簧和避震器所组成的整个支持系统。它能够提供车身的支持，并改善乘坐感受。悬挂行程分为被动式悬架和主动式悬架，根据汽车导向机构的不同，还可以分为独立悬架和非独立悬架。悬挂行程的作用是改善车辆的行驶稳定性和舒适性，提高驾驶的安全性和舒适性。