汽车发动机限扭是一种常见的故障现象,它可能由多种原因引起。首先,低压油路阻塞、进油不足以及回油管路被压到时会引起发动机限扭;高压油路泄漏、流量计量单元故障、高压油泵损坏等同样会引起发动机限扭。其次,ECU有过暖保护功能,当水温、机油温、进气温过高时会启动保护功能,会限制发动机功率,出现发动机限扭现象。此外,水温传感器、机油压力温度传感器损坏也会造成发动机限扭。另外,数据管理存在问题也是引起发动机限扭的原因之一,例如,ECU内部控制逻辑错误。最后,如果尿素喷嘴堵塞或使用劣质柴油,也会导致发动机限扭。因此,建议定期检查发动机的油路、传感器以及尿素喷嘴等部件,以确保发动机的正常运转。
遇到不烧尿素限扭的问题时,可以通过检查后处理线束及传感器、尿素管路、尿素泵以及尿素喷嘴来解决。汽车尿素是一种重要的消耗品,用于减少柴油尾气中的氮氧化物污染。若尿素相关部件出现问题,会导致不烧尿素,尾气排放超标,OBD 系统就会限制发动机扭矩
发动机为何会限扭?这是许多车主关心的问题。以下是导致发动机限扭的几个常见原因: 首先,尿素方面的问题。尿素喷嘴或尿素泵出现故障,或者尿素用光了,都会导致发动机限扭。 其次,限速老化。限速老化会影响发动机的正常工作,从而引起发动机限扭。 再次
发动机限扭解除的时间并不是固定的,通常在一天内可以解除,但具体时间长短需要根据实际情况来确定。 发动机限扭后,最直观的表现就是车辆失去动力,无论怎么踩油门,车速都难以提升,转速表的指针也不上升。这种现象给驾驶者带来很大的困扰。 造成发动机限