五门车,又称掀背车,是一种汽车车身设计形式。它的特点是除了二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门(如标致307)或一个倾斜的尾窗门(如马自达6),以打开行李舱,成为其外观上的主要特色。关于五门车,有以下几点需要了解:首先,从车身结构的角度来看,掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起,没有任何基础结构上的分隔,因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱,称为一个“厢”,再加上发动机舱也被视为另一个厢,因此掀背车又常被称呼为“两厢车”,与一般拥有发动机舱、乘客室与行李厢的轿车相区别。其次,在大部分市场中,掀背车通常被称为三门车或五门车,但在北美地区,由于掀背车、旅行车、厢型车与多功能休旅车这几种车种的尾门虽然在中文上都叫“门”,但在英语中却是使用“Gate”或“Tailgate”称呼之,与侧门的“Door”有点出入,因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车,而是称呼其为“双门掀背车”或“四门掀背车”。总的来说,五门车是一种具有独特设计的汽车车身形式,其特点是车门和行李舱的结合,让乘客室与行李厢连为一体,同时也被称为两厢车。
五门车是汽车车身设计的一种形式,通常在车体两侧各有两扇门,再加上尾部的垂直尾门或倾斜尾窗门,以方便开启行李舱。这种设计在外观上显得非常独特。 从车身结构的角度来看,五门车的乘客室与车后的行李舱是连在一起的,没有基础结构上的分隔。这使得五门车
驶向选择之境:五门车与四门车的差异解析 在汽车世界里,车型的门数不仅仅是数字的差别,它们代表了不同的设计理念和使用场景。五门车,这个术语通常特指两厢车型,它的全名包含了驾驶室前面的四个门和额外的后备箱门。这个额外的门让五门车的实用性得以提升
五门车和四门车的区别是什么?这个问题困扰着很多消费者。五门车一般是两厢车的别称,而四门车不仅可以指两厢车,还可以指三厢车。因为五门车将后备箱门也算上,而四门车则不包括后备箱门。然而,实际上只有两厢车拥有后备箱门,所以五门车就成为了两厢车的特