丰田车的自动挡档位介绍如下:
P驻车档:当需要停车时,将档位挂入P档位,变速箱锁紧机构开始工作,确保车辆停稳后才可挂入。
R倒车档:用于倒车时,需在踩住刹车踏板停稳后才可挂入,无法在行驶中挂入。
N空挡:空档状态下,变矩器处于高转速状态,动力无法传送到齿轮传动,适用于短暂停车时使用。
D前进档:在车辆前进时使用,位于前进挡的下方。
M手动挡:在手动模式下,驾驶员需要手动提升或降低档位,变速箱不会自动干预。
换挡拨片的使用
在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推动把手,即可切换手动模式。此时,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然稍微麻烦一些,但可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
不同路况的档位选择
上坡:上坡时需要较大的动力,因此应该用“D-”对车辆进行减档,获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大,此时档位太低会造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够,可以使用S档运动模式。
下坡:利用“D+”升至D2或D3档,可以利用发动机牵制车辆达到制动效果。一般情况下,2/3档就能达到牵制车辆的要求,坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
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