2021款帝豪的变速箱品牌是邦奇。邦奇动力是一家比利时圣特雷登的节能动力总成系统供应商,拥有超过50年的无级变速箱(CVT)设计和生产经验,同时还从事混合动力车型(48V和插电式混合PHEV)和双离合变速箱(DCT)及其零部件的开发、生产和供应。
2021款帝豪搭载了CVT无极变速自动变速箱,其速比变化是连续的,不像自动变速箱那样有跳挡过程,因此动力传输更加顺畅。
在日常使用中,需要注意以下几点:
不可长时间不更换变速箱油,虽然很多车型采用免维护变速箱油,但长时间不更换会导致变速箱内轴承、壳体等部件损坏。避免长时间空挡滑行,因为自动挡车型的空挡滑行会导致自动变速箱过热,再次挂入D挡时会产生冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡,这样会对变速箱内齿轮造成伤害。在爬陡坡时,不要频繁使用D挡,可以使用手动模式或运动模式保护变速箱。不能长距离拖车,应使用板式拖车,而不是拖车绳。
总之,2021款帝豪的变速箱是邦奇品牌的CVT无极变速,使用时需要注意以上几点以保护变速箱的健康。
八挡手自一体指的是车辆配备了一种具备八个挡位的变速箱,并且支持手动操作模式。这种变速箱系统在汽车领域中非常先进,为驾驶者提供了更多的选择和灵活性。 8挡手自一体变速箱具备八个前进挡位,并且可以手动切换。这种变速器系统也被称作8挡自动变速器或
阿特兹并未配备双离合变速箱,而是全系采用了6AT变速箱。这种变速箱以其可靠性与稳定性著称,被广泛认为是成熟且值得信赖的选择。 AT变速箱作为市面上技术最成熟、应用最广泛的变速箱之一,其结构较为复杂,内部使用了行星齿轮进行变速变扭。AT变速箱
车子上的CVT,全称是Continuously Variable Transmission,即无级变速器。这种变速器通过改变传动比,实现无级变速,让车辆在行驶过程中拥有更平顺的换挡体验。CVT的主要特点是通过一个可变直径的带轮系统来改变传动